Menu
08.07.2014| forkonowhee| 5 комментариев

Развитие автомобильных формирований РККА (1921- июнь 1941 г.) Виталий Туловский

У нас вы можете скачать книгу Развитие автомобильных формирований РККА (1921- июнь 1941 г.) Виталий Туловский в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Kнига — умный друг Книги — дети разума 01 54 Доставка от 0 руб, почтой, курьером, пункты выдачи в городах России. Развитие автомобильных формирований РККА июнь г.

Историческое исследование Виталий Т. Книга по Требованию разместить на форуме Автор: Книга по Требованию Год: В монографии с позиции современных научных представлений, на основе разнообразных источников исследован процесс развития автомобильных формирований РККА в период — июнь г.

В работе выявлена роль отдельных государственных деятелей исследуемого периода в развитии автомобильных формирований РККА, представлено авторское видение темы исследования, дана личная трактовка ряда вопросов, не нашедших отражения в исторической литературе.

Рюкзак для старших классов, студентов, молодежи. Широкие руб Раздел: Без наполнения Письменные принадлежности "Набор первоклассника", 28 предметов. Наборы канцелярские Формирование элементарных математических представлений у дошкольников: Конспекты занятий - с. Методическое пособие для логопедов и воспитателей - 48 с. В результате конкурсных испытаний были получены обширные материалы по конструкции и эксплуатационным свойствам лучших дизельных двигателей того времени.

Это были первые полномасштабные испытания, которые стали прообразом всех последующих испытаний и разработок нормативных документов по методам испытаний. Опытные работы велись конструкторами и в таком направлении, как перевод карбюраторных двигателей на газовое топливо. Экономия дефицитного жидкого топлива являлась весьма актуальной задачей в предвоенные годы. Использование газогенераторов, которые могли превращать в газ древесные чурки, угольные брикеты, торф, сулило большие выгоды.

Дорожно-комендантскую службу на грунтовых участках несли 5 дорож-но-комендантских рот и одна дорожно-ремонтная рота. Служба регулирования почти отсутствовала каждая дорожно-комендантская рота обслуживала дорожно-комендантских пункта общей протяженностью от до км. Интенсивность автомобильных перевозок достигла своего максимума в период подготовки и проведения наступательной операции советских войск с 6 июля по 30 августа г. Положение осложнялось тем, что на 6 июля г.

Поэтому в начале июля все армейские автомобили были сняты с питания их горючим на этапах в пути. Автотранспортные батальоны должны были обеспечивать сами себя горючим на весь рейс от станции снабжения и обратно, для чего им были выданы бочки.

Для перевозок в этот напряженный период были задействованы даже артиллерийские тягачи. Всего за время ведения боевых действий было перевезено следующее количество грузов: Основная тяжесть перевозок ложилась на войсковой транспорт и на строевые машины, включая артиллерийские тягачи. Чудо-богатыри шоферы делали практически невозможное. В условиях изнуряющей жары и иссушающих ветров круговорот транспорта в 1 - 1 км длился пять дней!

Перевозка войск и грузов на боевые позиции производилась под действием японской авиации и артиллерии, а в вечернее и ночное время без использования системы освещения света фар в целях полной светомаскировки. Все ночные передвижения маскировались щумом, создаваемым полетами самолетов, стрельбой артиллерии, минометов, пулеметов и ружейных выстрелов, который велся частями строго по графику, увязанному с передвижениями автомобиль-ной техники.

Помимо автомобильных подразделений, красноармейцы-мотоциклисты й мотоциклетной роты осуществляли охрану полевых аэродромов, радиоточек и доставку донесений, неоднократно участвовали в поимке сбитых япон-ских летчиков4.

Для сбора сведений от войск в первом эщелоне штаба тыла находился один из помощников начальника отдела управления тыла НО-5 , в его распоряжении выделялось пять машин ГАЗ-АА для поездок работников тыла в части. Следует отметить, что на протяжении всей операции войскам подвозилась вода. При этом плечо подвоза изменялось от 25 до км.

В качестве емкостей для транспортировки воды использовались цистерны и прорезиненные резервуары на 1 ООО литров, установленные на автомобилях5.

Как показало исследование, эвакуация раненых осуществлялась силам двух автомобильных санитарных взводов 30 автосанитарных машин на расстояние до 1 ООО км до железной дороги, так как 4 госпиталя Улан-Батор, Ба-ин-Тумэнь, Тамцак-Булак, Матат-Сомон были заполнены. Для усиления сани тарного автотранспорта была сформирована авторота автомобилей ГАЗ-ААА, специально оборудованных для перевозки раненых.

Рота дислоцировалась в районе медсанбатов дивизии. Автотранспортные части тыла и автомобильные подразделения частей подвергались постоянному нападению авиации и артиллерии противника.

Материальные потери автобронетанковых войск в ходе ведения боевых действий составили единиц бронетанкового вооружения и единиц автомобильной техники. Анализ архивных документов и литературы по изучаемому вопросу показал, что военно-политическим составом автомобильных формирований была проведена серьезная морально-психологическая подготовка личного состава автотранспортных батальонов в ходе боев в районе реки Халхин-Гол.

Следует отметить важность морально-психологического обеспечения действий автомобильных частей и подразделений и популяризации опыта автомобилистов, поскольку, как считал Г. От них во многом зависело своевременное материально-техническое обеспечение операции Морально-психологическое обеспечение организовывали командиры и комиссары автотранспортных батальонов и политруки рот. Созданные автомобильные формирования имели установленную единую организационно-штатную структуру и достаточную техническую оснащенность и предназначались для перемещения личного состава и грузов частей и соединений на расстояние до км без дозаправки горючего.

Количество автомобильной техники в автотранспортных формированиях Красной Армии в период - июнь г. Количество военной автомобильной техники в соединениях и частях Красной Армии в исследуемый период возросло с 5 до единиц, то есть более чем в 47 раз. Во-вторых, в г. Она действовала до конца х гг. В-третьих, в г. В-четвертых, при изменении организационно-штатной структуры стрелковых дивизий военные органы вносили изменения в организационно-штатную структуру автомобильных формирований.

Во-первых, в период гг. Программа подготовки специалистов автомобильной службы содержала практическую и теоретическую составляющие и предусматривала подготовку достаточно квалифицированных специалистов для того периода времени. Однако существующие военно учебные заведения не имели единой структуры и программы подготовки специалистов автомобильной специальности. Во-вторых, особое влияние на изменение подготовки командно-начальствующего состава для автомобильных формирований оказало проведение военной реформы гг.

В результате реформирования была создана широкая сеть военно-учебных заведений СССР, которая включала академии, училища, автоброневые курсы и школы, осуществлявшие подготовку среднего и младшего командного состава.

Большое значение для подготовки высококвалифицированных кадров военных автомобилистов имела деятельность коллективов Военно-транспортной академии РККА и Военной академии механизации и моторизации им. Часть военных автомобильных специалистов готовилась на военных и военно-физкультурных кафедрах автомобильно-дорожных институтов СССР.

В основу подготовки рядового водительского состава было положено обучение в учебных автотранспортных ротах, батальонах и полках. Использование опыта применения автомобильных частей для обеспечения боевых действий РККА в гг. Во-первых, автомобильные части получили опыт в организации и осуществлении массовых автомобильных перевозок в ходе боевых действий РККА в гг. Массовое использование автомобильной техники и применение автотранспортных частей для обеспечения военных действий, перевозки войск и грузов оказались достаточно эффективными и выявили острую потребность подразделений и частей РККА в надежной автомобильной технике и обученном личном составе, готовом действовать в любой обстановке.

Во-вторых, автотранспортные части Красной Армии активно использовались для обеспечения военных действий войск РККА в Советско-финляндской войне гг.

В сложных климатических условиях, при большом объеме перевозок личного состава и грузов автотранспортные полки, батальоны и роты смогли выполнить возложенные на них задачи.

Применение автомобильных формирований выявило серьезные проблемы в организации действий автомобильных частей и в профессиональной подготовке командно-начальствующего и рядового состава этих частей. Данные проблемы руководству военного ведомства не удалось полностью решить до начала Великой Отечественной войны. Особенностями развития автомобильных частей и соединений РККА в исследуемый период стали: Как показали результаты исследования, вопросы технического оснащения армии автомобильной техникой и организации автомобильных формирований решались военными структурами, которые в своих действиях не всегда сохраняли преемственность и последовательность.

Объективные и субъективные причины привели к тому, что в ходе своей деятельности советские государственные и военные органы не решили к июню г. В результате этого автомобильные части не смогли эффективно обеспечивать боевые действия Красной Армии в ходе начального периода Великой Отечественной войны.

Деятельность высших военных коллегиальных органов по повышению боеспособности Красной Армии, - июнь гг. Для того, чтобы сгруппировать поисковые фразы нужно использовать скобки. Это позволяет управлять булевой логикой запроса. Например, нужно составить запрос: Например, для того, чтобы найти документы со словами исследование и разработка в пределах 2 слов, используйте следующий запрос: Чем выше уровень, тем более релевантно данное выражение.

Например, в данном выражении слово "исследование" в четыре раза релевантнее слова "разработка": Для указания интервала, в котором должно находиться значение какого-то поля, следует указать в скобках граничные значения, разделенные оператором TO.

Будет произведена лексикографическая сортировка. Тема Отечественная история История. Политическая активность трудящихся -- Советское государство -- Вооруженные силы.